新冠疫情还未结束，各地也在积极倡导少聚集，少出门，在这种环境下，我们的生活出现了诸多不便，而智慧物流配送很好的帮我们解决了部分问题。

一、疫情环境下的智能物流

智能物流是以信息技术为支撑的现代综合物流系统，在运输、仓储、包装、装卸、配送加工、配送、信息服务等环节实现系统感知、综合分析、及时处理和自我调整等功能，实现物流规律、发现、创新、系统的智慧。智能物流的推广不仅可以保障突发公共卫生事件和重大自然灾害，而且对提高物流业的质量和效率具有深远的影响。疫情期间，救灾物资的运输速度和网上采购配送都体现了科学技术在物流业应用带来的价值。在这方面，中国的顺丰集团和JD.COM集团体现得很明显。我国政府高度重视智能物流产业的发展，发布了《互联网+高效物流实施意见》、《关于促进物流优质发展，推动形成国内强大市场的意见》等重要政策文件，推动了智能物流的发展，鼓励和支持物流领域的新技术、新技术、新装备。在这场疫情的契机下，中国智能物流建设将加速马力，迎来新一轮提速期。后疫情时代，精准配送、无人运输、无接触配送能焕发新的活力。

二、智能物流在疫情环境中的作用

疫情的爆发需要坚持党的正确领导，实现群防群控。在我看来，智能物流主要发挥了五大作用，即:

1.供需平衡

疫情爆发后，对商品的需求迅速增加，人们处于抢购商品的状态。如果允许人们抢购，这些商品就不能得到充分利用。例如，如果允许感染较少省份的消费者购买和囤积只能在市场上大量获得的口罩，这些口罩很可能被闲置在家里，而疫情严重的地区则无法获得急需的抗疫情材料。基于SEIR疫情传播模型，预测疫情物资需求，避免疫情物资在非疫区囤积。SEIR模型基于人们康复后对疾病具有终身免疫力的假设，预测每个地区的患者数量、疑似患者数量和传播途径，并结合地区人口规模进一步预测疫情物资需求，控制需求以确保有限的物资分配到需要的地区。同时动员上游厂商增加产能，加速供应。

2.全通道电源

民生类商品的需求通常更多的是在网上。疫情爆发后，人们在家里与世隔绝，对这些商品的需求迅速转移到网上。JD.COM集团的创新项目——自然选择全渠道供应链平台，在此时扮演着重要的角色。根据用户的线上订单，实时匹配接近用户的线下店铺商品库存，送货上门。如果北京的消费者之前订购了两瓶5升的食用油和一袋大米，产品应该从JD.COM的仓库发货，然后到达客户附近的京东物流配送站，然后交付给客户。全渠道解决方案将不再仅仅依靠JD.COM仓库的库存，而是通过算法匹配离客户近的实体店，然后从那里调用库存分配。疫情期间，数百个城市数万家线下门店，加上JD.COM，通过全渠道供应链平台向用户配送商品，日均配送量约为疫情爆发前的5倍。

3.仓库网络优化

针对物流产能问题，疫情刚好发生在春节期间，很多物流工作者还在休假。此外，一些交通线路被堵塞，使得物流运输和配送非常困难。这将导致部分仓库无法正常向原辐射范围内的城市供货，延误大量配送时效。在人力资源短缺的情况下，将货物从JD.COM的区域物流中心运输到低层仓库，如前沿仓库，也是非常具有挑战性的。“多级网络分层优化”根据新的疫情信息实时分析仓库网络状态，从而计算出省市间仓库网络中的库存分布，重新规划运输。该平台还使JD.COM的供应商能够直接将货物交付到JD.COM的前端仓库。在疫情期间，数百种供应商品绕过了原来的区域运输系统，直接供应到JD.COM的前沿仓库。

4.预警模型

随着疫情期间人们对口罩、酒精等疫情物资需求的快速增加，个别商家借机大幅提高商品价格，部分商家提供虚假的库存数量，导致用户购买后没有发货，影响了用户体验，也影响了整个平台商家的声誉。在这种情况下，从几十万条信息中手工查找这些投机行为是极其困难的。基于智能预测、异常数据检测等算法和技术，建立风险预警模型，识别涉嫌不合理涨价和超卖的操作行为，规范业务操作。

然后就是未来某个时期经济压力和工业产能不足带来的挑战。疫情期间，结合新冠肺炎疫情期间的数据表现，不断推演各行业未来趋势预测，积极与供应商和合作伙伴沟通未来情况和遇到的困难，通过反复沟通协调，达成有效的恢复方案。

5.搭建应急供应链管理平台

疫情期间，面对不同地方的不同需求，如何将相对短缺的医疗防护用品发放到需要的地方，成为决定抗疫成败的关键因素。数字技术和大数据分析在这个环节中起着重要作用。JD.COM以湖北省政府与JD.COM的合作为例，通过共建“应急物资供应链管理平台”，帮助湖北省新冠肺炎市肺炎防控指挥部实现从需求、采购、调配、配送到捐赠的整体协调:通过数字化技术连接需求方、采购方和供应方，以数字化形式整合供应链不同环节的医用防护材料数据和信息， 从而指导生产决策，监控上游的生产进度，准确计算下游不同需求的优先级。

6.加深信任

疫情下，上下游供应商之间的信任与合作得到了促进。只有建立风险、信息、利润共享的新型供应链合作伙伴关系，坚持为人民谋利益的宗旨，充分保证商品供应，做到“天天低价，造福人民”，才能.终获得群众的认可，树立品牌形象。

三、后疫情时代智能物流的发展对策

1.加快培养智能物流人才

人才是智能物流发展的关键。目前，我国高校物流专业群体的人才培养大多停留在理论层面，不能满足物流企业的就业需求。后疫情时代，对智能物流的人才需求提出了更高的要求。高校物流专业群的课程建设应以“产、学、研”的理念为基础，注重基于实际工业资源的体验式和技术性教学内容的设计。注重智能物流人才的校企双元制教育，建设智能物流专业群实践黄金课程和智能物流实训基地，校企共建智能高端实验课程，共同培养结构合理、专兼结合的专业教学团队，全面提升专业办学能力和人才培养质量，促进学生成长为高目标、高素质、高端人才。

2.加快运输业务流程的优化

由于我国幅员辽阔，人口众多，许多企业从未重视运输作业的优化。疫情下订单爆炸，时限紧迫，物流运输流程复杂，使得大多数物流企业运营困难。同时，由于缺乏简单的操作说明和直观的岗位描述，值班员工无法及时跟进企业的工作要求。此时，智能交通管理信息系统显得尤为重要。智能交通管理系统可以在很大程度上优化交通方案，满足节能高效的交通需求。

3.加快终端配送改革

疫情下的非接触式配送为终端配送改革提供了契机。终端配送总是存在配送人员素质参差不齐、商品种类繁多、规格不一、配送难度大、客户对配送质量要求高等问题。下订单后，非接触式分销用户通过订单记录、电话、应用程序中的即时消息系统等与骑手预约。，并开展包裹自提，缓解了“一公里后”的运输能力安全挑战。另一方面，在感染严重的地区，无人送药车、无人飞行器、病房送药机器人等无人设备的应用，进一步降低了相关人员的感染风险。在这些新技术和新模型的背后，大数据分析也是不可或缺的。快递柜的配送可以很好的解决这个问题，不仅降低了物流企业终端配送的难度，也提高了客户满意度。疫情对无人化、智能化、非接触式物流行业提出了新的要求。这些需求引发了物流企业对相关数字化技术的新一轮思考和尝试，也将推动物流企业深化数字化转型。

4.加快柔性供应链建设

柔性供应链是指企业在生产经营活动中快速、经济地应对环境或环境带来的不确定性的能力。一个强大的供应链应该具备三种能力:弹性、韧性和灵活性。疫情期间口罩供应紧张，国内生产企业迅速将生产线转移到口罩机和呼吸机上，仅深圳就有1500多家企业。短短两个月，国产口罩日均产能从2000万增加到2亿，增长了10倍。这说明这些企业的转型具有很强的灵活性，可以根据爆炸式需求建立生产能力，适应突发大型公共事件中的应急需求。在物流领域，中国的供应链也表现出很强的灵活性。疫情期间，JD.com物流能够保证.后50米和10米的配送场景。即使在武汉，依靠供应链技术，JD.com物流也完成了配送地图的采集和机器人测试，全国的无人机和无人仓库保持正常运行，大大降低了病毒传播的可能性。京东物流还在湖北搭建了本地应急物资供应链管理平台，利用供应链技术直接参与政府部门的疫情防控工作。

疫情加速了智能物流的发展。从市场需求的角度来看，客户越来越需要灵活、敏捷、定制的物流服务，传统的物流模式已经不能满足当前用户和时代发展的需求。结合大数据和物联网技术以及疫情防控经验，城市和企业也将加快建立高效智能的物流系统。因此，在后疫情时代，要加快智能物流人才培养，推进配送改革，加快运输业务流程优化和柔性供应链体系建设，重塑业务发展关系，再造产业发展新结构，创造产业发展新生态，深刻改变产业发展模式和分工体系，成为物流转型的主要源泉和我国智能物流产业发展的新亮点。

随着智慧物流配送的发展，将会促进我们的生活更加便捷，磊零物流也将一如既往地为广泛客户带来优良的服务！